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１３２という口径でも同梱の取付ステーを使用する事で、１７２等のサイズと同等になり、車両側と適合すれば取付け可能です。 172と比較した場合、132は繊細で密度のある音質が楽しめます。中高域も素晴らしいですが低域も驚く程しっかり出ます。口径が132でも低域が不足する事や迫力にかけるという事はありません（BEWITH も13cmです）。 また、172のミッドは制御し難く、暴れがちです。 これ以上の情報は悪質な情報泥棒のコピペ防止の為、記載は控えます。 プロショプ業界では有名な話しです。 ですので、知らない方はポン付けも可能な172を買いがちになり、その為よく出回っています。 カーナビやデッキ、アンプとの相性も存在します。 例えば、ナビとの相性ですと、ダンピングファクターや背圧、定在波等を考慮すると、１３２とデッドニングを完璧に施工する事で、かなりコスパの良い音質が味わえます。 ミッドの片側のみ、採寸の為、仮固定をしたので跡が薄っすら残っています。自宅のスピーカーボックスにて採寸をしたので汚れ等は見当たりません。ですが、画像にてご確認の上納得のいく方のみお願いします。 ビスで見当たらないものがあり（部品番号⑧の片側分）、代替品としてステンのビスを左右分、同梱しております。 すり替え防止の為、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。また、取付の際や使用時のトラブル、車両故障、事件事故等についても一切責任を負えません。取付に関してはプロショップ、または同等の知識や経験のある方でお願いします。 神経質な方、要望の多い方、愚問をしてくる方、コミュニケーションの取れない方、マナーの悪い方、対応しませんのでご了承ください。 ⚠️必ずプロフィールを熟読してから質問や購入をしてください⚠️ #TS_Z172PRS #TS_Z132PRS #アゼスト #ADDZEST #クラリオン #Clarion #カロッツェリア #carrozzeria #パイオニア #Pioneer #ミツビシ #MITSUBISHI #アルパイン #ALPINE #ダイアトーン #DIATONE #アルファード #ヴェルファイア #セレナ #ノア #ヴォクシー #ヤリス #ヤリスクロス #ランクル #プラド #ノート #スイフト #オデッセイ #GT_R #レヴォーグ